Работа в Яндекс-Такси через приложение “Таксик”

Зачем нужны друзья? Можно точно сказать, что от друзей есть толк в плане узнавания интересных новостей. Сегодня мой друг подвозил меня до дома. Я, как обычно, пялилась на рекламные плакаты, пытаясь найти дешевые квартиры в новостройках, и думая, какую бы еще купить квартиру на стадии строительства в Подмосковье. А он довольно часто смотрел на экран своего телефона, что вызвало у меня живое любопытство, ведь навигатор в машине был штатный. Я спросила, что он высматривает в телефоне. Оказалось, он установил приложение “Таксик”, позволяющее брать попутных пассажиров. За деньги, разумеется, а не как меня. В общем, он мне показал и рассказал, как работает система Яндекс-такси, а я расскажу вам.

Сперва про приложение Таксик. Оно представляет собой экранчик со списком заказов. В качестве точки отправления указывается ближайшая станция метро (для ориентира). Если нажать на заказ, то высветится более подробная информация. Заказ просто так не возьмется – при попытке его взять выскакивает форма подтвержения.

Заказов не очень много, они разбросаны по всей Москве. Но новые заказы выскакивают каждые несколько минут и можно найти пассажира недалеко от себя даже если просто встать покурить. Один клиент приносит от 300 до 2000 рублей – это грязными. Средняя поездка по городу – 600 рублей, в аэропорт – от 500 до 1300 рублей, иногда дороже.

Комиссия Яндекс-Такси и других таксопарков, поключенных к Таксику, варьируется от 11% до 34% (из тех заказов, что я видела в списке), но абсолютное большинство – 25%. Далее я стала расспрашивать подробнее. Приведу диалог как его помню, почти дословно:

– А как ты нашел эту фигню-то?

– У меня работа разъездная, а бензин не компенсируют и иногда клиента по полдня ждешь. Случайно нашел через работу.ру компанию Таксик.

– Они тебе и лицензию на перевозки сделали?

– Лицензия не нужна, ИП не нужно, ничего не нужно, просто договор заключаешь и все. Но заказов без лицензии дается меньше.

– И сколько зарабатывают таксисты нынче? Полтос хоть выходит?

– Издеваешься? Я беру одного пассажира и то не каждый день, а как повезет. Хотел прибавку к зарплате на бензин – ее и получил.

– А полный день не пробовал?

– Вот вчера как раз и пробовал, делать было нефиг. Я прочитал на форуме таксистов, что суббота – самый выгодный день, люди легко зарабатывают пятерку. За 6 часов посадил четырех человек. Заработал за минусом комиссии и бензина 1100 рублей. Больше таких экспериментов ставить не буду.

– Че так мало-то?

– Дак заказы хоть и дорогие, но в разных частях Москвы! Пока найдешь первого близкого пассажира да доедешь – уже час убит. Довезешь, к примеру, до Нагатиской, а следующий ближайший заказ в Кузьминках и надо его успеть взять за 20 минут. Не берешь заказ, чтоб не оштрафовали за опоздание, едешь до Кузьминок, за пару километров хочешь взять, а его уже нет, зато вылезает заказ на Нагатинской, катаешься обратно. Либо стой на месте часами и жди близкого клиента, либо летай 120, нарушая все что можно, а потом штрафы с камер придут больше, чем заработаешь.

– Нда, вот тебе и баснословные заработки таксистов.

– Ну может это потому что я город плохо знаю. Пока проверишь по навигатору, близко ли улица, кто-то уже возьмет твоего потенциального пассажира. Если город знать идеально, можно хорошо зарабатывать. Там еще в тарифах идет дополнительная комиссия за багаж в салоне 100 рублей, за универсал 200 рублей. Пару раз давали по 600 рублей за пробег в два километра. Но я уж лучше на своей работе буду зарабатывать свою несчастную сотку в ленивом режиме, чем в мыле гонять по городу и ждать, пока мне прожгут сиденье сигаретой или сломают дверную ручку.

– А что за клиенты? Не представляю себе, сколько надо зарабатывать, чтобы отдать 600 рублей за поездку по городу. Одних долларовых миллионеров да мажоров поди возишь?

– Обычные люди. Бабушки с больными ногами, мужики, оставившие машину в сервисе. Была пара девушек типа тебя.

– В каком смысле типа меня?

– Ну это.. приблатненных, когда видно, что за такси ей платит папа или папик.

– Издеваешься что-ли? Я же за 600 рублей удавлюсь! Я в такси в последний раз ездила на Бали.

– Вот об этом я и говорю… простые люди на Бали не ездят.

 

Вот такие дела. Что я еще могу вам рассказать… Требования для работы в Таксике

1. Стаж от трех лет по правам

2. Машина не старше 10 лет для класса комфорт (любая нормальная машина) и не старше 5 для Логанов и прочих погремушек. Впрочем, абсолютно все заказы даются по тарифу эконом, никаких заказов на класс “комфорт” я в приложении не видела.

3. Наличие яблофона, плашета или андроидофона. Подойдет даже самый дешевый смартфон на андроиде.

 

Еще он рассказал, как устраивался в Яндекс-такси. Можно прийти в любой из офисов, указанных на сайте “Таксика” без предварительной записи в рабочее время. Нужно только принести смартфон, права и ПТС. В офисе полно киризов, казахов и прочих представителей национальностей, для которых заработок в такси кажестя большими деньгами. Примечательно, что все они используют для регистрации служебные машины, работая на каких-то других работах.

Устанавливаешь приложение на телефон, кладешь через киви 1500 рублей на счет и можно сразу брать пассажиров. 1000 рублей – залог на штрафы, но у него ни одного штрафа не было. Они идут только за срыв заказов (не успел, набрал слишком много, очень грязная машина, отказался от взятого и т.д.). Система киви берет комиссию 4% с каждого пополнения, но можно брать заказы с безналичной оплатой – деньги поступают на счет приложения.

Большой плюс – можно рабоать и не работать когда захочешь. Договор автоматически расторгается, если не работаешь 4 месяца (а денежки тютю). Его можно также расторгунть по своей иницитиве, в этом случае деньги с баланса вернут. Вот такая интересная возможность подработки, мотайте на ус, у кого есть машина.